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淮南耐候钢板根据锈蚀钢板的不同阶段,可以用不同方法:一、钢板未长锈阶段,肉眼不能区分正品耐候钢板和普通热轧钢板,1、需要参考钢厂的质保书,质保书尽量要求供应商提供有钢厂红章的原件,以免商家以劣充好。正品耐候钢的常见材质有宝钢或鞍钢的09cupcrnia,B480GNQR等,普通热轧钢板的材质是Q235B、SPHC等。2、提供样板给专业的第三方检测机构,检测金属成份是否匹配质保书【长锈的任何阶段都可用此方法】二、钢板长锈阶段(户外1-3个月),正品耐候钢开始长出小锈点,普通钢板的锈点比较疏松,部分发锈处理差的甚至出现掉锈皮;三、钢板长锈第二阶段(户外4-8个月),正品耐候钢锈水较少,锈点较小厚密;普通钢板的锈水比较多,锈点较大薄疏;普通钢板的锈柱、泪痕比较严重,工件底部有发黑迹象;四、钢板长锈第三阶段(户外8个月以上),正品耐候钢有清晰的致密的锈核层,锈点之间紧密粘连成保护层,用手擦几乎不掉锈;普通钢板掉锈量较多,甚至整块锈皮剥落,锈穿。正品耐候钢是偏向红褐色,普通钢板是偏向暗黑色。耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。锈蚀钢板指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。【耐候钢原理】钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后,使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体,以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型



淮南耐候钢板, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢是在钢中加入少量的合金元素,如Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金属基体表面形成一层约50-100微米厚的致密的且与基体金属粘附性好的非晶态氧化层保护膜,从而使钢的腐蚀过程几乎不能深入进行,具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。此钢随着使用时间越长保护膜越致密,耐蚀作用越明显,具有较高的耐大气腐蚀性能;使用此材料做成的产品整体呈锈红色,特别之处在于,暴露在自然环境中,经与空气、雨水等作用,钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层,无需涂漆保护,材料的寿命在80年以上。此钢生成的氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色。经过自然锈成的锈红色看上去与大自然融为一体,比普通的锈红色油漆更加自然、漂亮、原生态,而且永远不会脱落。这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料,同时也是新一代幕墙装饰的革命性材料。公司自备现货零售及批发销售,规格齐全,量大价格从优,可为用户提供剪切、加工及配送到厂服务。锈钢板含义:锈钢板即(锈红钢板 园林厂馆钢板 景观幕墙钢板 环保设备钢板 雕塑造型钢板)锈钢板有很强的形体塑造能力。如同其他金属材料,锈蚀钢板比较容易塑造成丰富变化的形状,并能保持极好的整体性,这一点是木材、石材以及混凝土都很难达到的。

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